鋰電池電機(jī)車(chē)在使用的時(shí)候需要每時(shí)每刻都要確保運(yùn)行狀態(tài)是完好無(wú)誤的，因?yàn)槿羰窃谶\(yùn)行的時(shí)候不能夠百分之百的確保安全的話(huà)，那么是很有可能會(huì)在使用的過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)的，那么我們應(yīng)如何確保鋰電池電機(jī)車(chē)的狀態(tài)呢？大家其實(shí)可以從電機(jī)車(chē)的車(chē)架、輪對(duì)以及制動(dòng)裝置這三方面逐一的進(jìn)行查看。

一、車(chē)架：

1、車(chē)架無(wú)裂紋或明顯變形，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，側(cè)板及頂板凸凹深度不超過(guò)30mm，蓄電池機(jī)車(chē)托輥板平整，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2、緩沖裝置固定牢靠。彈簧無(wú)斷裂，伸縮長(zhǎng)度不小于30mm，連接裝置可靠，碰頭銷(xiāo)孔、連接銷(xiāo)的磨損量不超過(guò)原尺寸的20%，剛性碰頭不超過(guò)25%。

3、均衡梁、彈簧、吊架等無(wú)裂紋或嚴(yán)重磨損，板彈簧各片厚度要一致，承載時(shí)應(yīng)保持弓形。

二、輪對(duì)：

1、輪箍踏面磨損余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超過(guò)5mm，輪緣高度不超過(guò)30mm，輪緣厚度磨損不超過(guò)原厚度的30%，同一軸兩車(chē)輪直徑差不超過(guò)2mm，前后輪對(duì)直徑差不超過(guò)4mm。

2、車(chē)軸不得有裂紋，劃痕深度不超過(guò)2.5mm；軸頸磨損量不超過(guò)原直徑的5%。軸承箱、齒輪箱軸承箱與導(dǎo)向板間隙：沿行車(chē)方向不大于5mm；沿車(chē)軸方向不大于9mm，齒輪箱固定牢固，無(wú)損壞，不漏油。

三、制動(dòng)裝置：

1、機(jī)械、電力制動(dòng)裝置齊全可靠，制動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，螺桿、螺母配合不松曠，各連接銷(xiāo)軸不松曠、不缺油，閘瓦磨損余厚不小于10mm，同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不大于10mm。在完全松閘狀態(tài)下，閘瓦與車(chē)輪踏面間隙為3-5mm。

2、緊閘時(shí)，接觸面積不小于60%，調(diào)整間隙裝置靈活可靠，制動(dòng)梁兩端高低差不大于5mm，抱閘式制動(dòng)裝置，閘帶磨損余厚不小于3mm，閘帶與閘輪的間隙為2-3mm，閘帶無(wú)斷裂，銅鉚釘牢固，彈簧不失效。