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湘潭礦用電機(jī)車鋰電池的石墨負(fù)極中鋰離子的傳輸通道優(yōu)化方法有哪幾種?
作者:管理員 發(fā)布日期:2021-07-28 19:51:14

湘潭礦用電機(jī)車鋰電池的石墨負(fù)極中鋰離子的傳輸通道優(yōu)化方法有哪幾種?

湘潭礦用電機(jī)車鋰電池的電芯是磷酸鐵鋰電池,優(yōu)化石墨負(fù)極中鋰離子的傳輸通道主要有四種方法,即石墨摻雜改性、石墨顆粒球化處理、石墨表面改性以及顆粒細(xì)化。常規(guī)結(jié)構(gòu)石墨材料接收鋰離子的速度有限,尤其是電池在高倍率充放電情況下,鋰離子的傳輸擴(kuò)散速率受到很大限制,且鋰離子會在石墨負(fù)極表面沉積,出現(xiàn)鋰枝晶,最終會導(dǎo)致電池短路。

以上便是湘潭礦用電機(jī)車鋰電池的石墨負(fù)極中鋰離子的傳輸通道優(yōu)化方法介紹。

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